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德宏加大公交投入和建设力度 方便市民出行
2017-03-15 13:35:02   来源:云南网
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“全州城市公交车出行分担率约为2%,远远低于全省15%和全国20%的平均水平,须加大城市公共交通基础设施建设力度,为方便市民安全、绿色出行创造条件”。日前,德宏州政协向州委、州政府上报《德宏州城市公交发展专题调研报告》时建议。

德宏州政协在调研中了解到,截至2016年底,全州拥有城市公交线路20条,车辆193辆,其中纯电动新能源车10辆。各县市政府对城市优先发展公共交通认识不到位,对发展城市公共交通规划和方案至今尚未制定出台;投入不足、基础设施建设滞后;公交车场站、首末站、换乘站、枢纽站、停靠站等城市公交的基础设施数量少、设置简陋、分布不规范、不合理,缺少乘客候车休息设施,线路走向、站点标识、运营时间等标识不明;公交线路少、总密度不足;公交机动化出行分担率较低,万人拥有标台数小,有的县城公交出行至今仍为空白;缺乏“公交优先”配套政策。多年来,县级政府未将公共交通发展资金纳入公共财政预算,燃油补贴兑现迟,影响了公交公司运营发展,公交服务水平低;发车间隔长、准点率低,乘客等待时间过长;公交车驾驶员劳动强度大、工资待遇低,驾驶员流失现象多。

针对城市公交发展中存在的问题,调研组建议,要提高认识,全力实施公交优先发展战略。将公交优先纳入城市规划、建设、管理中统筹谋划,尽快编制出台城市公共交通发展专项规划,制定出台城市公交的实施方案,明确城市公共交通发展总体部署,确保发展城市公交有章可循;加大投入,落实公交基础设施建设项目,将城市公共交通发展列入国民经济与社会发展计划,所需资金纳入政府公共财政预算,逐步增加投入,加快其配套设施建设;完善“公交优先”配套政策,按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的原则,借鉴友邻地州先进发展经验,通过购买公共服务资源的方式,建立公交企业国有资本运行机制;坚持公交优先、城乡一体,推动城市公共交通线路向城市周边乡村延伸,延伸改造城乡公交线路,完善城际、城市、城乡、镇村四级客运网络,逐步实现零换乘无缝衔接,保障城乡居民便捷、经济、安全出行;提高公交行业服务质量,加强对从业人员的教育和培训,强化驾驶人员业务技能、服务规范、服务礼仪、普通话水平等服务技能培训,提高从业人员职业道德素质和专业技能;强化职能部门作用,交通运输管理和住建部门要密切配合,主动作为,在新建居住小区、大型公共活动场所以及新建、改扩建道路等工程项目中,将公交场站、停车场等公交设施纳入规划,统一建设。

(来源:德宏网)

责任编辑: 朱清然
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