或许人们不那么关心历史，但人们确是生活在历史的影子当中。为寻找滇缅公路筑路人，记者继续把视角对准当年的筑路民工。自「掌上德宏」微信公众号发出寻找筑路人的消息后，更多的人加入到“寻找滇缅公路筑路人”活动中来。越来越多的人关注这条英雄的路，关心这些筑路的英雄。

　　沿着热心网友提供的线索，记者开始了这次特别的探访。

　　德昂族民居

　　芒市三台山乡隔开了芒市坝和遮放坝，这里不仅是中国唯一的德昂族乡，也是中国少数民族直接过渡政策的发祥地之一。记者一早驱车前行，重走三台山段滇缅公路，追寻80年前那段让人泪奔的历史。

　　滇缅公路在三台山段

　　滇缅公路在三台山段有21km，已被芒市文体广电旅游局列为市级文物保护单位。入口从遮放镇坝托村民小组至风平镇菲红村民小组出口结束。沿途经过三台山乡允欠一二三组、帮弄、拱别、光明、邦外、邦滇等八个村寨。在生产生活极度困难的条件下，三台山段滇缅公路的修建凝聚了德昂族、景颇族等各族同仇敌忾的爱国情怀，抗战时期承载了大量物资运输的职能，现在存在着爱国主义教育、缅怀先辈的诸多职能。

　　“姐姐是家里的老大，自然成为了筑路民工”

　　拿上农具前往修路工地时，只有16岁的段玉拐，还不知道这条路的重要性。她是家里的老大，还有两个妹妹，两个弟弟，按规定每家必须出一个劳力，而且没有工钱。当时她父母年事已高，出不了工，排行最大的姐姐自然就成为修路的女工之一。

　　段玉拐老人 现年93岁

　　段玉拐老人是芒市三台山邦外村上帮村民小组人，今年93岁，其丈夫杨二、大姐曾参与修筑滇缅公路。此次记者前往，段玉拐老人身体状况不佳，没能接受采访。“从记事起，就听父母常常说起过当年修筑公路的场景。”儿子杨腊苦如是说。

　　“小时候听父亲说过，他挖滇缅公路的事情，修路那年父亲17岁，当时听父亲说挖路是归芒市帕底管，一家一人出工，自己走路，带着锄头、铺盖、砍刀和行李，粮食也是自己挑着去。”杨腊苦说，父亲在世时总这样说起，他们的住处都是自己盖的草棚，不管天晴还是下雨都睡在草棚里。

　　“98岁仍可下地除草，父亲以前身体很硬朗”

　　蒋二是德宏州芒市三台山乡勐丹村人，现年98岁的蒋二，听力不好。提到修筑滇缅公路的那段经历。老人拼命的用手比划着，一口德昂语，生动地描绘了当年修筑滇缅公路时热火朝天的场景。“当时寨子派工，每家都有任务，挖土方是没有机械化，完全用人挖。当时我主要负责用牛驮石头，驮回来的石头就由工地上的女人用锤子砸。”蒋二回忆，当时修路就像接龙一样，各个民族都有，德昂族、汉族、景颇族、傣族……

　　蒋二老人 现年98岁

　　当年17岁的蒋二，他亲眼目睹了两场塌方惨剧，蒋二回忆说，天不亮就要出去挖，回来吃早饭是已经太阳都中高了。“在挖着路呢，土石突然塌下来，勐戛的一位汉族朋友被唔死。还有南虎的小伙，被塌陷下来的的竹林压死了，损失可大了。”

　　“今年泼水节(4月份)的时候，我父亲还拿着锄头下地除草呢，只是后来生了一场病，就去不了咯。”蒋腊耐说，他父亲以前身体很硬朗。

　　在波澜壮阔的历史画卷上，每个小人物总是不经意间扮演了其中一个角色。蒋二就是如此。这位当年参与修筑滇缅公路的农村娃，在修完路后加入了“龙潞游击队”，参加抗战两年才回家。

　　蒋二老人及家人

　　如蒋二，段玉拐的丈夫、姐姐这样的筑路民工还有很多，据统计，公路沿途的各民族共近20余万人参与修筑滇缅公路，筑成这条中国抗战的血脉大通道。

　　他们默默的奉献，他们日出而作、日落而息，他们祈求每天日落时安全回到住处，他们盼望工期结束能平安回家。他们披荆斩棘，不畏艰险，用自己的双手抠出了这条路。他们中的一些人永远的留在了工地上。

　　三台山和煦的阳光下，我们站在滇缅公路遗址，凝望每一寸土地，平凡而普通。对于历史长河而言，这些筑路人只是微不足道的一颗沙粒，但正是这些无数颗沙粒，在民族危亡时凝聚迸发而出的撼人力量，让我们今天能走在康庄大道，缅怀他们的不朽。